K vyřešení problému vibrací motoru musí být k věci

K vyřešení problému vibrací motoru musí být k věci

Motor a všechny ostatní stroje a vybavení, v procesu provozu, existuje energie, teplo, opotřebení, vibrace a další fyzikální a chemické parametry přenosu a změn, tyto změny v informacích přímo a nepřímo odrážejí provoz motoru a vibrace mohou být citlivé, aby odrážely provoz motoru.

 

Mnoho faktorů vedoucí k motorickým vibracím, kvalitě samotného motoru, problémům s porovnáním motoru a zařízení, ale také skutečné použití pracovních podmínek atd.

 

Pokud jde omotorTělo, ze zpracování částí, pevného vinutí, vyrovnávání rotoru, částí a součástí s odkazem na ovládání, může zajistit, aby inherentní charakteristika mechanických vibrací motoru splňovala požadavky. Kromě vibrací způsobených mechanickými faktory jsou také běžnější elektrické příčiny vibrací, jako je nerovnoměrná vibrace vzduchové mezery stator-rotoru způsobené statorem a jádrem rotoru, není v souladu s axiálním odjezdem způsobeným frekvencí napájení způsobené rezonancí a tak dále. Analýza vibrací způsobené elektrickými faktory může být přímo posouzena odříznutím napájení.

 

Zvláštní pozornost by měla být věnována různým podmínkám používání požadavků na vibrace motoru není stejné, což vyžaduje, aby celková síla motoru předložila zvláštní požadavky, proto je obzvláště důležitá strana nabídky a poptávky plné komunikace.

 

 

Analýza příčiny motorických vibrací

 

1. Rotor, spojka, vazba, způsobená nerovnoměrná ulice hnacího kola.

 

2. Podpora železa jádra volná, šikmý Jian, selhání kolíku volný, vazba na drátěná vázání není těsná, rovnováha rotoru není dobrá atd. Způsobená rotující částí nerovnováhy.

 

3. Část propojení objektového systému není vystředěna, středová čára se neshoduje, soustředění není správné. Důvod tohoto selhání je hlavně způsoben procesem instalace, špatné centrování, nesprávnou instalaci.

 

4. středová linie části propojení je shodná v chladném stavu, ale po běhu po určitou dobu, kvůli bodě otočného rotoru, jeho základně a dalších deformací, je středová linie zničena a další důvody k vytvoření vibrací.

 

5. S motorem připojeným k ozubenému kola, selhání spojky, ozubené kousnutí špatné, ozubené zuby nosí vážné, spojování zkosené, nesouosočení, tvar zubního tvaru, vzdálenost zubu není správná, vůle je příliš velká nebo vážně opotřebovaná, způsobí určité množství vibrací.

 

6. Defekty ve struktuře samotného motoru, jako je časopis ovál, ohýbání hřídele rotoru, příliš velká nebo příliš malá mezera mezi hřídelí a axiální dlaždicí, pouzdro ložiska, základní deska, část nadace a dokonce celou montážní základnu motoru tuhosti nestačí.

 

7. Nepřipravování mezi motorem a základní deskou, uvolnění šroubů nohou, uvolnění mezi ložiskovým sedadlem a základní deskou atd.

 

8. Vřelá vůle mezi hřídelí a dlaždicí hřídele je příliš velká nebo příliš malá, nejen může způsobit, že vibrace může také způsobit mazání a teplotu dlaždice hřídele, aby se vytvořila abnormální.

 

9. Vibrace jsou přenášeny zatížením, které motor táhne. Například ventilátory poháněné motorem, vibrace čerpadel způsobené motorickými vibracemi.

 

10. Chyba zapojení statoru střídavého motoru, zkrat a asynchronní motorický rotorový zkrat a asynchronní motorický rotorový zkrat, synchronní excitační vinutí motoru na vinutí zkratu, synchronní chyba připojení motoru, výsledek, a tak je rozbitá asynchronního motoru, a tak je způsobena imalánkou asynchronního rotoru, a tak je způsobena imaláncí a asynchronní motorky, a tak je to imalán s vibrací motorového motoru.