Xi'anSimojako dodavatel vysokonapěťových střídavých motorů. Naše motorové produkty jsou široce používány v mnoha průmyslových odvětvích, včetně high-tech oborů, jako je elektrická energie, těžba uhlí, ropa, hutnictví, železnice, doprava, chemický průmysl, zemědělství, ochrana vod a letecký průmysl. Zároveň jsme také jmenováni jako dodavatel pomocných motorů Ministerstvem železnic a General Electric. Vždy dodržujeme obchodní filozofii orientovanou na trh a zákazníka. Naše produkty pokrývají nejen prodejní a servisní sítě po celé zemi, ale jsou také vyváženy do více než 40 zemí a regionů v Severní Americe, Evropě, Africe, na Středním východě a v jihovýchodní Asii.
Tato řada vysokonapěťových a nízkonapěťových třífázových asynchronních motorů (H355 ~ H1120) je produkt nové generace založený na dlouhodobých stabilních zkušenostech společnosti s konstrukcí a výrobou vysokonapěťových třífázových asynchronních motorů v kombinaci s nejnovějšími mezinárodními standardy. .Tato řada motorů vyrobena náročně novou technologií, novým postupem, vybranými materiály sofistikovanou výrobou, která má mnoho výhod, jako je kompaktní konstrukce, nízká hmotnost, vysoká účinnost, úspora energie, nízká hlučnost, nízké vibrace, vysoká spolehlivost, dlouhá životnost , snadná instalace a údržba. atd. Tato řada motorů se používá v pohonných ventilátorech, vodních čerpadlech, kompresorech, drtičích, řezacích strojích a tak dále v ropě, chemickém průmyslu, uhlí, elektrárnách, hutnictví, dopravě, textilním lékařství, zpracování obilí atd. Je to nejvíce vhodná řada motorů s vysokou kvalitou a vysokým nákladovým výkonem, které naše společnost poskytuje.
Jaké jsou výhody vysokonapěťového střídavého motoru simo
Energetická účinnost
Energeticky účinný motor označuje motor s vysokou účinností a jeho hodnota účinnosti může dosáhnout GB18613-2012 standardní úrovně 2. Vysoce účinný motor využívá nový design motoru, novou technologii a nové materiály ke zlepšení výstupní účinnosti snížením ztrát elektromagnetického energie, tepelné energie a mechanické energie. Účinnost se oproti standardním motorům zvyšuje v průměru o 4 %.
Vysoká spolehlivost
Spolehlivost motoru se týká schopnosti motoru udržovat spolehlivý provoz a poskytovat požadovaný výkon za různých provozních podmínek. Vysokonapěťové motory Simo zajišťují spolehlivost a stabilitu díky optimalizovanému designu, použití vysoce kvalitních součástí a materiálů a použití pokročilé diagnostiky poruch a ochranných zařízení.
Stabilní provoz
Stabilní provoz motoru vyžaduje nejen elektromagnetický moment rovný zátěžovému momentu, ale také vyžaduje, aby systém mohl být po narušení obnoven do původního stavu, to znamená, že mechanické vlastnosti systému a zátěžové charakteristiky mají průsečík bod a tento průsečík má specifickou podmínku dynamické stability
Vysoký výkon
Vysokonapěťové motory mohou pohánět větší zařízení a jsou vhodné pro aplikace, kde je vyžadován vysoký výkon.
Kompaktní struktura
Ve srovnání s nízkonapěťovým motorem stejného výkonu je vysokonapěťový motor menší a kompaktnější
Dlouhá životnost
Životnost elektromotoru nesouvisí pouze s jeho konstrukcí a výrobou, ale především s jeho rozumným používáním a údržbou během používání. Při správné elektrické a mechanické údržbě, správném provozu a správném používání lze efektivně prodloužit životnost motoru.
Druhy vysokého napětímotor
Y/YKS řada 6kV HV motor s kotvou nakrátko
Tato řada vysokonapěťových a nízkonapěťových třífázových asynchronních motorů je produktem nové generace založený na dlouhodobě stabilních zkušenostech společnosti s konstrukcí a výrobou vysokonapěťových třífázových asynchronních motorů v kombinaci s nejnovějšími mezinárodními standardy. Tato řada vysokonapěťových a nízkonapěťových třífázových asynchronních motorů má mnoho výhod, jako je kompaktní konstrukce, nízká hmotnost, vysoká účinnost, úspora energie, nízká hlučnost, nízké vibrace, vysoká spolehlivost, dlouhá životnost, snadná instalace a údržba atd. Motory mohou pracovat, když je okolní teplota -15 stupňů ~+40 stupňů; nadmořská výška menší nebo rovna 1 km; a měsíční průměrná vlhkost vzduchu Menší nebo rovna 90 % (Pokud je teplota 25 stupňů ).
Y/YKS série 10kV HV motor s kotvou nakrátko
Tato řada motorů se používá ve všech druzích různých strojů, jako jsou vzduchové ventilátory, kompresory, vodní čerpadla, drtiče, řezací stroje a další zařízení, a lze ji také považovat za hlavní motor mezi uhelnými doly, strojním průmyslem, elektrárnami a jiné druhy průmyslu a těžební podniky.
10kV HV motor s kotvou nakrátko řady YX/YXKS
Sériové motory lze použít k pohonu vodních čerpadel a dmychadel, měly by splňovat následující požadavky:
1. V rozvodné síti uživatelů musí být zajištěno, že napětí motoru při spouštění není nižší než 85 % jmenovitého napětí motoru.
2. Moment setrvačnosti nebo moment setrvačníku poháněného zařízení po převodu na otáčky motoru by měl být poskytnut výrobci ke kontrole.
3. Kromě výše uvedených podmínek může motor nastartovat dvakrát nepřetržitě ve studeném stavu nebo jednou v teplém stavu. Motor by se měl přirozeně zastavit mezi dvěma spuštěními a další restart motoru by měl být zastaven po 1 hodině.
YKK/YXKK řada 6kV HV motor s kotvou nakrátko
Motor je vybaven PT100 pro ložiska a stator. PT100 je platinový teploměr a jeho výstupní signály jsou všechny odporové signály. Motor je vybaven antikondenzačním prostorovým topením, AC 220V. Je-li výkon motoru větší nebo roven 2000 kW, je motor vybaven svorkovnicí s neutrálním bodem, aby se uživatelům usnadnilo provádění DP (diferenční ochrana) (uveďte v případě potřeby při objednávce).
YKK/YXKK série 10kV HV motor s kotvou nakrátko
Tato řada motorů je založena na standardní klasifikaci energetické účinnosti strojního průmyslu a opírá se o více než 30 let zkušeností s konstrukcí a výrobou vysokonapěťových motorů, plně optimalizovaný design. Tradiční elektromagnetický výpočet a analýza konečných prvků se používají k rozumnému řízení a distribuci hodnot ztrát všude, cílem je, aby hodnota účinnosti motoru byla lepší než norma klasifikace energetické účinnosti. Hlavní tělo motoru je svařeno s krabicovou ocelovou deskou, stator využívá izolační úpravu VPI třídy F, rotor je dynamicky vyvážen při jmenovité rychlosti a ložisko používá vysoce kvalitní ložiska domácí i zahraniční, aby byla zajištěna bezpečná a bezproblémový chod motoru.
YR/YRKK řada 6kV HV motor s kotvou nakrátko
Sériové motory s klecí nakrátko (výška středu od 710 mm do 1000 mm), které vyhovují GB/Y13957-1992. Stupeň ochrany motoru je lP23 a způsob chlazení je lC01.
Motor má takové výhody, jako je vysoká účinnost, úspora energie, nízká hlučnost, nízké vibrace, nízká hmotnost a spolehlivý výkon. Tento motor může generovat větší rozběhový moment ve stavu relativně nižšího rozběhového proudu.
10kV HV motor s kotvou nakrátko řady YR/YRKK
Sériové motory se používají tam, kde kapacita napájecího potrubí nedostačuje ke spuštění motoru s kotvou nakrátko nebo kde je častý a delší čas rozběhu.
spouštění nebo tam, kde je potřeba nastavit rychlost v omezeném rozsahu, jako je vrátek, lisovací stroje, tažné stroje.
Konstrukce a typ montáže je lMB3 s trvalým provozem (S1). Jmenovitá frekvence je 50Hz a jmenovité napětí je 6000V, jiné požadavky na napětí nebo speciální požadavky je třeba projednat s výrobcem před zadáním objednávky.
Běžné materiály vysokonapěťových střídavých motorů
Bednář
Měď lze kreslit do plochých tvarů a vytvářet obdélníkové dráty vinutí. Obdélníkové dráty vinutí jsou nedílnou součástí v kompaktních a vysoce výkonných aplikacích, jako jsou motory elektrických vozidel, hnací ústrojí EV atd.
Ocel
Křemíková ocel nabízí dobré stínící vlastnosti proti elektromagnetickému rušení. Proto je užitečný v zařízeních, kde je potřeba minimalizovat záření, jako jsou lékařské přístroje nebo dopravní systémy, jako jsou železnice.
Litina
Litina je dobrá volba pro blok motoru. Snadno se odlévá do písku, snadno se obrábí, docela dobře odolává opotřebení pístu a není drahý jako materiál.
Silikonový ocelový plech
Křemíkové oceli se vyrábějí ve dvou formách, vysoce strukturované slitiny s orientovaným zrnem a slitiny, ve kterých zrna nejsou orientována. Orientace zrn se provádí pro vyrovnání magnetické osy easy.
Aplikace simo vysokonapěťového střídavého motoru
Obráběcí stroje
V průmyslové výrobě jsou vysokonapěťové motory důležitou součástí obráběcích strojů, zejména v některých případech, které vyžadují vysoký výkon a vysokou účinnost. Vysokonapěťové motory používané v obráběcích strojích se obvykle vyznačují vysokým výkonem, silnou stabilitou a vysokou účinností a jsou vhodné pro různá těžká a vysoce přesná zpracovatelská zařízení.
Vodní čerpadla
Vysokonapěťové motory jsou kritické v aplikacích čerpadel, zejména tam, kde jsou vyžadovány dlouhé vzdálenosti a velké průtoky. Díky vysoké účinnosti a spolehlivému výkonu jsou vysokonapěťové motory široce používány k pohonu různých typů čerpadel, jako jsou odstředivá čerpadla, čerpadla s axiálním průtokem, čerpadla se smíšeným průtokem atd.
Fanoušci
Vysokonapěťový motor pro ventilátor je široce používán při potřebě vysokého objemu vzduchu, vysokého tlaku a nepřetržitých pracovních příležitostí, jako je energetika, metalurgie, petrochemický, těžební, papírenský a cementářský průmysl. Vysokotlaké ventilátory poháněné motorem se obvykle používají pro přepravu velkých objemů vzduchu a ventilační úlohy, protože jejich efektivní a stabilní výkon se může přizpůsobit různým složitým pracovním podmínkám.
Kompresory
Vysokonapěťové motory pro kompresory jsou jedním z nepostradatelných zařízení v průmyslu a výrobě, zejména při potřebě vysokého výkonu, vysoké účinnosti a dlouhodobě stabilního provozu. Vysokonapěťový motor může poskytnout výkonnou hnací sílu kompresoru, aby zajistil jeho efektivní provoz a splnil řadu složitých výrobních potřeb.
Drtiče
Vysokonapěťové motory pro drtiče jsou nepostradatelným vybavením v hornictví, stavebnictví a těžkém průmyslu. Protože si drtič potřebuje poradit s tvrdými materiály, jako je ruda, hornina a stavební odpad, potřebuje k pohonu vysoce výkonný a vysoce účinný motor.
Mechanická převodová zařízení
Vysokonapěťové motory pro přenosové stroje a zařízení hrají zásadní roli v průmyslových přenosových systémech v různých průmyslových odvětvích. Vysoký výkon, stabilní výkon a vysoká účinnost vysokonapěťového motoru jej činí vhodným pro různá mechanická zařízení vyžadující vysoce výkonný pohon, jako je dopravník, jeřáb, mlýn, drtič a tak dále. Tato zařízení jsou široce používána ve výrobě, hornictví, energetice, chemickém a jiném průmyslu.
Jak udržovat vysokonapěťový střídavý motor
Provozní prostředí
Provozní nadmořská výška nesmí překročit 1,000m a teplota okolního vzduchu se mění podle ročních období, ale maximální teplota nesmí překročit 40 stupňů a minimální teplota nesmí být nižší než -15 stupňů. relativní vlhkost okolního vzduchu je 100% a vysoká absolutní vlhkost je 25g/m³.
Mechanická kontrola
Po obdržení motoru ihned po vybalení zkontrolujte, zda nedošlo k poškození během přepravy, a pečlivě odstraňte prach z motoru a antikorozní nátěr na prodloužení hřídele; v případě zjištění poškození neprodleně informujte přepravce. Zkontrolujte, zda jsou náhradní díly kompletně smontovány a zda nejsou upevňovací prvky uvolněné nebo nespadlé. U motoru s pevným zařízením prodloužení hřídele se nejprve odstraní pevné zařízení prodloužení hřídele a poté se rotor otáčí otáčením ozubeného kola, aby se zkontrolovalo, zda je otáčení flexibilní.
Elektrická revize
Izolační odpor motoru se měří 500V meggerem a hodnota nesmí být menší než 0,5mΩ. Motor s vlhkostním teplem nesmí být menší než 1 mΩ. Pokud je nižší než výše uvedené požadavky, měl by být vysušen. Izolační odpor motoru se měří 500V měřičem a hodnota nesmí být menší než 0,5mΩ. Motor s vlhkostním teplem nesmí být menší než 1 mΩ. Pokud je nižší než výše uvedené požadavky, měl by být vysušen.
Provoz motoru
Motor lze spustit přímo pomocí napájecího zdroje. Spuštění snížení, pokud kapacita zdroje napájení není dostatečná. Napájecí zdroj motoru musí být vybaven vícekanálovými ochrannými zařízeními, jako je ochrana proti přehřátí, ochrana proti zkratu, ochrana proti otevřené fázi a ochrana nulového sledu, aby se zabránilo selhání ochrany. Hodnotu nastavení ochranného zařízení lze upravit podle hodnoty jmenovitého proudu na typovém štítku motoru, ale hodnota nastavení nesmí překročit jmenovitou hodnotu na typovém štítku motoru. Pokud odchylka mezi frekvencí (při jmenovitém napětí) a jmenovitou hodnotou překročí 1 % nebo odchylka mezi napětím (při jmenovité frekvenci) a jmenovitou hodnotou překročí 5 %, motor nemůže zaručit trvalý jmenovitý výkon. Přetížení není povoleno u motorů v nepřetržitém provozu.
Skladování a zvedání motoru
Motor by měl být vždy skladován v suchém vnitřním prostředí bez vibrací a prachu a neměl by být skladován ve vlhkém skladu s kyselinami a zásadami, krysami nebo jinými snadno korozivními plyny. U motoru bez dočasné instalace by měl být obrobený lícovaný povrch (jako je prodloužení hřídele a příruba) exponovaných částí motoru natřen antikorozním olejem pro ochranu v případě koroze.
Součásti vysokonapěťového střídavého motoru
Valivá ložiska přenášejí zatížení pomocí válečkových valivých prvků, spíše než kuliček, aby byla zachována vzdálenost mezi pohyblivými částmi ložiska.
Kluzná ložiska jsou lehká a mají dlouhou životnost při minimálních vibracích a hluku. Kluzná ložiska vyrobená z pryskyřičného materiálu pro kluzké povrchy nebo hřídele, která jsou vhodná pro širokou škálu polí a strojních součástí díky své nižší hmotnosti, nižší ceně a univerzálnosti ve srovnání s kovem.
Princip činnosti motorové cívky je založen na interakci elektromagnetické indukce a elektromagnetické síly. Při průchodu proudu cívkou vzniká magnetické pole.
Izolační materiály používané v motorech zahrnují mnoho typů, které lze rozdělit především do následujících kategorií: Fólie a kompozitní materiály pro elektrotechnické účely. Výběr těchto materiálů závisí na požadavcích na provoz a výkon motoru, aby byl zajištěn bezpečný provoz a stabilita motoru.
Použití plechu z křemíkové oceli může tento jev objasnit a magnetické vlastnosti železného jádra jsou stabilní Kromě toho tyto vlastnosti plechu z křemíkové oceli umožňují motoru pracovat stabilněji a efektivněji během provozu, čímž se prodlužuje životnost a náklady na údržbu. Proto je plech z křemíkové oceli nepostradatelným a důležitým materiálem při výrobě motorů.
6. Detektor teploty
Když teplota motoru vzroste, hodnota odporu tepelného senzoru se změní. Teplotu motoru lze získat měřením hodnoty odporu tepelného senzoru. Tepelné snímače lze rozdělit na dva typy: záporný teplotní koeficient (NTC) a kladný teplotní koeficient (PTC). Odpor termistoru NTC se zvyšuje s teplotou, zatímco odpor termistoru PTC se zvyšuje s teplotou.
Schéma obecné montáže vysokonapěťových motorů SIMO s kotvou nakrátko
1. Sestava ložiska 2. Koncový kryt 3. Deflektor 4. Svorkovnice ohřívače 5. Základna motoru 6. Stator 7. Svorkovnice hlavního napájení 8. Rotor 9. Vnitřní ventilátor 10. Svorkovnice měření teploty 11. Chladič 12. Sestava ložiska 13. Externí ventilátor 14. Kryt ventilátoru
Proces vysokonapěťového střídavého motoru
Stator
Pevná část motoru zvaná stator, na které je instalována dvojice stacionárních hlavních pólů pro stejnosměrné buzení Vinutí statoru lze rozdělit na dva typy: centralizované a rozdělené podle tvaru vinutí a vestavěné kabeláže Tato vinutí generují magnetická pole, když jsou pod napětím, aby zajistil nezbytný elektromagnetismus pro provoz motoru. Statorový děrovací plech využívá vysokorychlostní víceslotové děrování statorové jádro přijímá externí lisovací proces vinutí je vyráběno speciálním zařízením ruční off-line vakuová impregnace elektrická izolační zkouška.
Rotor
Rotující část se nazývá rotor. Je vybaven vinutím kotvy, které generuje indukovanou elektromotorickou sílu, která po elektrifikaci působí jako rotující magnetické pole Rotor se otáčí, protože magnetické pole generované statorem interaguje s proudem v rotoru a vytváří elektromagnetický točivý moment, který pohání rotor k otáčení . Rotorový děrovací plech využívá vysokorychlostní vícedrážkové děrovací jádro rotoru využívá proces odstředivého lití hliníku.
Rám
Hlavní funkcí základny motoru je upevnit jádro statoru a přední a zadní kryty, aby podpíraly rotor a hrály roli při ochraně a odvodu tepla Základna motoru je důležitou součástí motoru a mezi její funkce patří: Pevné jádro statoru: Základna stroje se používá k upevnění jádra statoru, aby bylo zajištěno, že je stabilní a během provozu motoru se nepohybuje ani nevibruje Podepřete rotor: Základna podpírá rotor přes přední a zadní koncový kryt, aby zajistit, aby se rotor mohl hladce otáčet bez odchylek nebo Ochrana a odvod tepla: Rám také hraje určitou ochrannou roli při ochraně vnitřní struktury motoru před vnějšími vlivy Současně také pomáhá motoru odvádět teplo povrch základny napomáhá normální pracovní teplotě motoru Rám hraje nepostradatelnou roli v principu činnosti motoru Je to základní část konstrukce motoru, která zajišťuje, že motor může běžet stabilně a efektivně. design a výběr materiálu základny stroje mají také důležitý vliv na výkon a životnost motoru. Pracovní postupy jako je děrování čelní plochy vnitřního otvoru patkového frézovacího soustruhu.
Závěrečné shromáždění
Nejprve se železné jádro upevní do statorové štěrbiny a vstříkne se izolační materiál pro upevnění železného jádra uvnitř statorové štěrbiny. Poté je elektromagnetická cívka navinuta na štěrbinu statoru a spojena s železným jádrem. Poté nainstalujte rotor a ložiska rotoru a nakonec nainstalujte držák koncového krytu a další součásti, abyste dokončili konečnou montáž motoru. Tato řada kroků společně tvoří základní výrobní proces konečné montáže motoru, aby bylo zajištěno, že konečný produkt splňuje požadavky na design.
FAQ
Otázka: Co je to vysokonapěťový motor?
Otázka: Proč používat vysoké napětí?
Otázka: Kolik typů montáže motoru existuje?
Otázka: Jaká je třída ochrany motoru?
Stupně ochrany motoru obecně přijaté IP23, IP54 nebo IP55, viz konkrétní stupně ochrany na typových štítcích.
Otázka: Jak chladíte motor?
Význam běžných značek typu chlazení:
IC01 —— Samochlazený otevřený typ, vnitřní ventilátor je namontován na hřídeli;
IC611 ——Zcela uzavřená vlastní ventilace chlazená ventilátorem, namontovaný výměník topení (vzduch-vzduch);
IC81W——Výměník tepla je namontován na vzduchem chlazeném samoventilačním motoru (vzduch-voda), vodní cyklus je poháněn nezávislým vodním čerpadlem nebo vodním systémem.
Otázka: Jaké jsou funkce motoru?
Otázka: Co je kabeláž motoru?
Otázka: Jaké jsou platební podmínky?
Otázka: Jak skladujete motor?
Otázka: Jaká je dodací lhůta motoru?
Naše společnost
Osvědčení
Jsme známí jako jeden z předních výrobců a dodavatelů vysokonapěťových střídavých motorů v Číně. Neváhejte a kupte si vysoce kvalitní vysokonapěťový střídavý motor na skladě a získejte nabídku z naší továrny. Všechny přizpůsobené produkty mají vysokou kvalitu a nízkou cenu.