Účinky axiálních proudů na ložiska doplňkového vybavení motoru

Účinky axiálních proudů na ložiska doplňkového vybavení motoru

Pokud jde o problém proudu motorového hřídele, analyzovali jsme a diskutovali z různých úhlů. V procesu analýzy a diskuse jsme v podstatě motorem jako relativně izolovaný jedinec, ve skutečné aplikaci má zařízení pro podpůrné motory ložiska, pokud proud motorového hřídele, zda ložiska zařízení budou mít nepříznivý účinek?

Koaxiální připojení motoru a zařízení, koaxiální připojení, ložiska zařízení a motorových ložisek jsou v podstatě ve stejném stavu, tj. Narazí na stejnou šanci na porušení axiálního proudu, je to, že motorová ložiska nebo ložiska zařízení jsou po poškození, hlavně závisí na stavu mazání ložisek nejprve, a poté budou i nadále útočit na jiné úřady. Z teoretické analýzy, kdy je stav mazání motorových ložisek a zařízení s mazacím zařízením, je systém ložiska motoru a zařízení ekvivalentní vztahu paralelní linky, existuje určitý účinek zkratu; Když motor s použitím preventivních měření hřídele bude hrát efektivní roli při ochraně ložisek zařízení.

Když motor a zařízení používající pohon pásu, kvůli relativní nezávislostimotora provoz zařízení, proud hřídele motoru teoreticky neovlivňuje ložiska zařízení. Samotné vybavení je v pasivním neelektrifikovaném běžeckém stavu, takže ložiska obecného vybavení nebudou mít hřídel proud. Proto z analýzy principu přenosu motoru a zařízení může, pokud tělo motoru přijme nezbytná opatření, aby se zabránilo proudu hřídele, zajistit bezpečnost provozu zařízení.