Charakteristiky motoru rány

Titul:

JS nízkopěťový veverka klec třífázový motor

Krátký úvod

JSCharakteristiky motoru rányJS {{0}}: Jmenovitá síla 4 {{1 0}} 0 KW, Jmenovité napětí 380V, rychlost 740 rtpm, statorský proud 781 a, 93,8%, energetický faktor 6,0 afruční proud/rates, torque thequets, the Queps torque/rateque, torque/rateque torque, 1,0 a rated the Quents, startovací. Točivý moment/jmenovitý točivý moment 1,6krát, objem chladicího vzduchu 0,50 m3/s, točivý moment setrvačníku rotoru 165 kg · m2, maximální přípustný točivý moment setrvačníku poháněného mechanismu a referenční hmotnost motoru prosím potvrďte s výrobcem.

Hlavní technické parametry

Proč si vybrat řadu motorů Simo Brand JS?

Motor JS, obvykle používaný k pohonu mechanického vybavení s nízkým zatížením, jako jsou ventilátory, čerpadla, kompresory atd. Motor může nastavit rychlost nastavením napětí a frekvence tak, aby se přizpůsobila různým pracovním zatížením.

Motorické vlastnosti motoru sestavy a rány by měly být pevné a spolehlivé, aby se zabránilo škodlivým účinkům při vibracích normálního provozu. Pro rotující části motoru by měl být schopen odolat nadměrnému testu určeného v GB/T5171 bez uvolnění a škodlivé deformace. Pokud má motor spojovací krabici pro ubytování napájecích vodičů, měla by být spojovací skříň pevná a odolná a jeho instalace by měla být pevná a škodlivá deformace a uvolnění není povoleno. Zda splňuje požadavky, musí být stanoveno inspekcí a následujícími testy.

U motorů s základním počtem H90 nebo více nebo průměrem motoru větší než 180 mm, když je motor instalován v jakékoli předem stanovené poloze, by mělo být spojovací skříň odolávat statickému zatížení 110 kg na jeho vodorovné rovině bez poškození. U motorů s základním číslem H90 a níže nebo motory s průměrem 180 mm a níže, když je motor instalován v jakékoli předem stanovené poloze, statické zatížení, které by se spojovací skříňka měla na své vodorovné rovině vypočítat podle horizontální roviny, 1,42 kg/cm2, ale maximum nepřesáhne. Pokud je po aplikaci testu zatížení kompenzována nebo deformována křižovatka a deformuje se a elektrická vůle a vzdálenost plantáže mezi tělem krabice a jakýmkoli terminálem stále splňuje požadavky kapitoly 15, spojovací box je považován za kvalifikovaný. Pokud je motor vybaven prstencem nebo podobným zvedacím zařízením pro zvedání motoru, na základě jeho pevného limitu, je jeho bezpečnostní faktor nejméně 5.

U motorů s křižovatkou by měly být spojovací boxy nainstalovány v částech, které lze snadno zkontrolovat během normálního používání motorů, a měly by být pevně nainstalovány a nesmí se uvolnit. Pokud má motor kondenzátory, přepínače nebo podobná zařízení, měl by být nainstalován pevně, nesmí se uvolnit a měl by být snadno vyměnitelný, měly by vlastnosti indukčního motoru rotoru mít určitou schopnost odolné proti vlhkosti. V izolační struktuře motoru, jako je smaltovaný vodič, izolace drážky, pás (lano), tang klín atd., Měla by existovat určitá opatření odolná vůči vlhkosti a mělo by existovat dobré lišty a montáž, aby se zajistilo, že vinutí motoru má relativní izolaci a mechanické vlastnosti. U kapacitních motorů, pokud je kryt kondenzátoru kovový, neměl by být kondenzátor připojen k těžko přístupným kovovým dílům. Další izolace by měla být aplikována na oddělení kondenzátoru od snadno přístupných kovových částí. Nekovové funkční části motoru, jako jsou chladicí ventilátory, by měly mít dostatečnou mechanickou pevnost a tepelný stárnutí a deformační odolnost.

Pokud může koroze ocelových částí způsobit, že motor zapálí, elektrický šok nebo poškození osoby, měly by být tyto části natřeny, potaženy, elektrolerovány nebo jiná opatření, aby se zajistila dostatečná odolnost proti rzi. Pokud však v pouzdru v pouzdru není oxidace významná, pokud není vystavena vzduchu, nemusí být však vyžadovány části, jako jsou ložiska a údery. Anti-korozie. U částí s podezřením na schopnost anti-rustů by měly být provedeny také následující testy a inspekce. Ponořte zkušební část do alkoholu, benzínu nebo podobných látek po dobu 10 minut, aby se odstranily všechny tukové nebo nečistoty, a poté ponořte část do roztoku chloridu amoniaku s teplotou (20 ± 5) stupně a koncentrace 10% po dobu 10 minut, aniž by utíraly ji, jen otřesení voda a stupeň; Nakonec je část sušena v troubě s teplotou (100 ± 5) stupně po dobu 10 minut. Po výše uvedených testech by na povrchu částí neměly být žádné rezavé značky, ale značky rezance na ostrých okrajích a jakýkoli světle žlutý film, který lze vymazat, jsou zanedbatelné.

Flexibilní vodiče spojující napájecí zdroje a spojovací komponenty. The flexible wire connecting the power supply and the connecting components must meet the relevant standards of the flexible wire, its rated voltage should not be lower than the maximum operating voltage of the motor, and its rated carrying current should not be lower than the rated current value of the motor.Unless there are measures to eliminate the tension that may be suffered by the flexible wire in the final use equipment of the motor, or the flexible wire used to connect the components will not be Vystaveno motorickému nebo konečnému použití zařízení, měla by existovat izolační ochranná vrstva a upínací zařízení na olověném výletu flexibilního drátu, aby se odstranilo možné napětí na flexibilním drátu a přeneslo jej do vnitřního zapojení motoru.

Detaily výroby

Rám

• Rám struktury krabice, snadné pro údržbu a instalaci

• Flexibilní pro speciální instalační rozměry

• Přizpůsobitelný výhled a rozměry

---

Stator

• 99,9% čisté vinutí mědi pro stator, aby se zajistil výstupní výkon a účinnost

• Vynikající izolační systém s 5 dalšími toky zpracování

• Všechna vinutí jsou namontována ruční prací, aby se zajistilo, že všechny sloty jsou plné a vyhýbají se jakékoli možné vadě navíjející.

---

Rotor

• Rotor lití hliníku s vysoce kvalitní jádrem rotoru křemíkového oceli, aby se zajistila účinnost indukce

• Rotor měděné tyče je k dispozici pro motor YKS

• No a přesně obrobené hřídele s dobrou kapacitou síly a houževnatosti

---

Testování

• Všechny motory musí před malbou a balením projít kusem

• Typové testy budou pravidelně prováděny pro každou sérii, častěji pro nové vyvinuté řady a varianty.

---

Balíček a doručení

• Všechny motory budou zabaleny dobře před doručením

• Plastový kryt uvnitř, vakuová cínová fólie vnější a potom pevné dřevo

---

 

Aplikace

Motor Simo JR lze použít a fungovat dobře, pokud je potřeba těžké počáteční zatížení, nastavení rychlosti při provozu, nedostatečná kapacita distribuce výkonu nebo motor veverky-klecového rotoru nelze začít hladce. Může řídit různé stroje, jako jsou dmychadla, kompresory, čerpadla, drtiče, kuličky a další vybavení v uhelných min, strojních průmyslu, elektrárny a různé typy průmyslových a těžebních podniků. Více podrobností o aplikaci, klikněte zde.

Cement

Elektrárna

Hornictví

Ochrana vody

Vyberte si Simo, zvolte kvalitu!

Populární Tagy: Charakteristiky motoru rány, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, přizpůsobená, citace, nízká cena, na skladě, vyrobené v Číně