
Generátor indukce rány Generátor větrné turbíny
Popis
Technické parametry
Titul:
JS nízkopěťový veverka klec třífázový motor
Krátký úvod
Středně velké motory JS používají válcová ložiska na konci zatížení (obecně používaná v podmínkách s vysokým zatížením) a kuličková ložiska na konci nezatížení. Kvalita samotného ložiska ovlivňuje životnost motoru. Instalace motorových ložisek je dobrá nebo špatná, což přímo ovlivní přesnost, život a výkon ložisek.
Hlavní technické parametry
|
Rám: |
#14 |
|
Rozsah napájení: |
560 ~ 800 kW |
|
Napětí: |
380V |
|
Frekvence: |
50Hz, 60 Hz |
|
Počet pólů: |
6 P |
|
Rychlost |
600 ot / min |
|
Metoda chlazení |
IC01 |
|
Ochrana |
Ip23, ip 00 |
|
Izolační třída |
F (155 stupňů), H (180 stupňů) |
|
Povinnost: |
S1, S4, S5, S6, S9 |
|
Typ montáže |
B3/V1 |
Proč si vybrat řadu motorů Simo Brand JS?
Motor JS, obvykle používaný k řízení mechanického vybavení s nízkým zatížením, jako jsou ventilátory, čerpadla, kompresory,Generátor indukce rány Generátor větrné turbíny, atd. Motor může nastavit rychlost nastavením napětí a frekvence tak, aby se přizpůsobila různým pracovním zatížením.
Asynchronní motory s malými a středními veverkami (pod 100 kW) používají místo mědi levnější hliník a litujte vodiče rotoru, zkratové kroužky a ventilátory do jednoho, aby se staly hliníkovými veverkami. Vinutí rotoru ovačeného drátu jsou podobná vinkům statoru, ale třifázové vinutí jsou připojeny ve tvaru hvězdy a tři koncové dráty jsou připojeny ke třem měděným skluzním kroužkům namontovaným na hřídeli, které jsou připojeny k vnějšímu obvodu sadou štětců.
Tato řada motorů, která se používala jako větrná turbína indukce rotoru rány, může přidat tepelnou ochranu nebo ohřívače podle požadavků uživatele. Mezi nimi mohou být vinutí motorů H160 ~ H400 zabudována prvky měření teploty PTC nebo prvky měření teploty PT100 podle požadavků uživatele. H 355- H400 Tepelná ochrana motoru a kabeláž ohřívače Sdílejte nezávislou spojovací krabici, která je umístěna na pravé straně motoru. Tepelná ochrana a ohřívač zbytku základního čísla sdílejí spojovací krabici s hlavním napájecím zdrojem. Podle požadavků uživatele může být také vyroben na pravou zásuvku nebo levou zásuvku.
Pro uzemnění flexibilních vodičů musí být zelené a žluté izolované dráty a další dráty nesmí tuto barevnou značku používat. Logo výstupního konce motoru musí být v souladu s ustanoveními GB 1971 a musí být vyryto na výstupu nebo označeny listu štítků (trubka). U motorů s kabelovými deskami musí být logo vyryto na desce zapojení současně a nesmí být nahrazeno samostatným listem zavěšení štítků (trubice). Logo výstupního terminálu motoru může být reprezentováno barevnou linií v souladu s schématem zapojení.
Vedoucí dráty kondenzátorů, odstředivé spínače atd. Na motoru by měly mít známku výstupu. Všechny značky na motoru lze vytisknout, vyryté, lisované nebo jiné ekvivalentní rytí. Během celé životnosti motoru musí být jasné, jasné, trvanlivé a ne snadno vymazat. Nejprve použijte mokrý bavlněný hadřík namočený ve vodě k otřetu loga po dobu 15 let a poté pomocí bavlněného hadříku namočeného v benzínu otřete po dobu 15 s.
Logo motoru by mělo zůstat čisté a čitelné po výše uvedených testech a všech testech uvedených v tomto standardu a nelze jej snadno odstranit. Štítky by neměly být snadné pohybovat se a mohou způsobit krimpování, které spadne.
Detaily výroby
Rám
-
Rám struktury krabice, snadné pro údržbu a instalaci
-
Flexibilní pro speciální instalační rozměry
-
Přizpůsobitelný výhled a rozměry


Stator
-
99,9% čisté vinutí mědi pro stator, aby se zajistil výstupní výkon a účinnost
-
Vynikající izolační systém s 5 dalšími toky zpracování
-
Všechna vinutí jsou namontována ruční prací, aby se zajistilo, že všechny sloty jsou plné a vyhýbají se jakékoli možné vadě navíjející.
Rotor
-
Rotor lití hliníku s vysoce kvalitní jádrem rotoru křemíkového oceli, aby se zajistila účinnost indukce
-
Rotor měděné tyče je k dispozici pro motor YKS
-
No a přesně obrobené hřídele s dobrou kapacitou síly a houževnatosti

Testování
-
Všechny motory musí před malbou a balením projít kusem
-
Typové testy budou pravidelně prováděny pro každou sérii, častěji pro nové vyvinuté řady a varianty.
Balíček a doručení
-
Všechny motory budou zabaleny dobře před doručením
-
Plastový kryt uvnitř, vakuová cínová fólie vnější a potom pevné dřevo
Aplikace
Motor Simo JR lze použít a fungovat dobře, pokud je potřeba těžké počáteční zatížení, nastavení rychlosti při provozu, nedostatečná kapacita distribuce výkonu nebo motor veverky-klecového rotoru nelze začít hladce. Může řídit různé stroje, jako jsou dmychadla, kompresory, čerpadla, drtiče, kuličky a další vybavení v uhelných min, strojních průmyslu, elektrárny a různé typy průmyslových a těžebních podniků. Více podrobností o aplikaci, klikněte zde.

Cement

Elektrárna

Hornictví

Ochrana vody
![]() |
Vyberte si Simo, zvolte kvalitu! |
Populární Tagy: Větrná turbína indukce rány, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, přizpůsobená, citace, nízká cena, na skladě, vyrobené v Číně
|
Typ |
Moc |
Rychlost |
Stator Current |
Účinnost |
Účinek |
Začněte aktuální |
Začněte točivý moment |
Max. Točivý moment |
Objem chladicího vzduchu |
Točivý moment rotorového kola |
Řízený stroj max.permissive točivý moment kol |
Hmotnost |
|
Hodnocený proud |
Hodnocený točivý moment |
Hodnocený točivý moment |
||||||||||
|
KW |
r/min |
A |
% |
Cosф |
A |
Časy |
Časy |
m3/s |
kg · m2 |
kg · m2 |
Kg |
|
380V 1000r/min (6 极) |
|
JS 146-6 |
560 |
988 |
1040 |
94 |
0.87 |
6.0 |
1.0 |
1.8 |
|
151 |
|
|
|
JS 147-6 |
630 |
989 |
1168 |
94.2 |
0.87 |
6.0 |
1.0 |
1.8 |
|
175 |
|
|
|
JS 148-6 |
710 |
988 |
1297 |
94.5 |
0.88 |
6.0 |
1.0 |
1.8 |
|
194 |
|
|
|
JS 1410-6 |
800 |
989 |
1458 |
94.7 |
0.88 |
6.0 |
1.0 |
1.8 |
|
213 |
|
|
Dvojice
Charakteristiky motoru rányDalší
Rotor indukčního motoruOdeslat dotaz








