Proč vysokonapěťové motory zažívají korónový výboj a jeho hlavní příčiny
Mar 12, 2026
Zanechat vzkaz
Korónový výboj označuje jev částečného výboje na povrchu nabitého tělesa v plynném nebo kapalném médiu. Často se vyskytuje v okolí vysokonapěťových-vodičů a v blízkosti ostrých bodů nabitých těles. Při vypouštění vznikají látky jako ozón a oxidy dusíku doprovázené modrým světlem. Nízkonapěťové motory netrpí korónovým výbojem, alevysokonapěťové motory, zejména ty, které jsou dimenzovány na 10 kV a vyšší, často zažívají tento jev.
Vysokonapěťové motory generují korónový výboj, protože nerovné{1}}vodiče vytvářejí nerovnoměrné elektrické pole. Kolem nerovnoměrného elektrického pole a v blízkosti elektrod s malým poloměrem zakřivení, když napětí stoupne na určitou hodnotu, dochází vlivem ionizace vzduchu k výboji, a tím ke vzniku koróny.

Mezi hlavní podmínky koronového výboje patří ne-hladké vodiče, nerovnoměrné elektrické pole a dostatečně vysoké napětí. Konec statorového vinutí vysokonapěťových motorů v podstatě splňuje všechny podmínky pro generování koróny. U ventilačních štěrbin a štěrbinových výstupů jejich statorových cívek je rozložení elektrického pole na povrchu izolace extrémně nerovnoměrné.
Aby se zabránilo poškození vinutí korónovým výbojem, jsou ve výrobním procesu vysokonapěťových motorů přijata nezbytná opatření ke zmírnění šíření koróny. Patří mezi ně obalování jejich cívek dostatečně silnými izolačními materiály, přidávání odporových pásek vně cívek a natírání klíčových částí součástí anti-koronovým nátěrem prostřednictvím větrných štítů statorů.
U vysokonapěťových motorů se stejným jmenovitým napětím, ale odlišnými provozními podmínkami, mohou faktory prostředí vyvolat korónový výboj. Vyšší nadmořská výška, vlhčí vzduch a vyšší teploty snižují počáteční napětí korony jejich vinutí, díky čemuž jsou motory náchylnější ke koroně. Proto provysokonapěťové motoryfungující za zvláštních podmínek by měla být pro jejich vinutí náležitě posílena-koronová opatření.

