Kde je vysoký bod teploty uzavřeného vinutí motoru?

Kde je vysoký bod teploty uzavřeného vinutí motoru?

Na rozdíl od radiálně větraných a axiálně větraných konstrukčních motorů. Enclosed motor winding heat dissipation path is radially outward through the core to the seat, that is, the use of direct contact for heat conduction, for this reason, the motor seat and the core of the coordination is very important, in the motor production and processing process should be avoided due to deformation of the seat or the size does not meet the requirements of the heat dissipation of bad, at the same time through the number of heat dissipation tendons and heat dissipation area to ensure that the heat Účinek vedení, včetně zvýšení vnější strany ventilátoru, aby se snížila povrchová teplota sedadla, zlepšila účinek rozptylu tepla. Současně by měl být účinek tepelného vodivosti zajištěn počtem žebrového žebra a tepla v podvozku, včetně přidání externího ventilátoru, aby se snížila povrchová teplota podvozku a zlepšila účinek rozptylu tepla.

Ve srovnání se středem vinutí jsou dva konce vinutí v nekontaktním stavu a teplo je třeba provádět nepřímo ven, takže teplotní rozdělení navíjejícího typu motoru vykazuje vysokou distribuci na obou koncích a nízkou distribuci uprostřed. Pro tento typ motoru, pokud je konec vinutí příliš plný, zejména pro vysoce výkonné motory s nízkým napětím, je na konci prostoru obzvláště těsný, konec zpracování je ochrana obzvláště důležitá, zejména pro 2- pólové motory, konec vinutí se stane elektrickými poruchami v pásmu.

Když motorické jádro přijme laminovanou segmentovanou strukturu, může vzhledem k výhodě účinku radiálního vodivého tepla zajistit, aby celková teplota jádra byla v podstatě ve stavu vyrovnávání teploty.

Tato ventilovaná strukturamotoralso has a characteristic, because of its heat dissipation path is mainly through the radial effect, and thus will be formed in the radial direction of the objective fact that the inner high and the outer low, when the motor surface for the temperature rise, the temperature inside the motor will be a lot higher, in addition to the stator windings may lead to a very high temperature of the rotor, and in serious cases, there is a serious rotor due to severe heat and the bluing of the serious consequences.