Hodnocená rychlost motoru
May 12, 2025
Zanechat vzkaz
Thehodnocená rychlostmotoru odkazuje na rychlost v jmenovitém provozním režimu.
Xi'an Simo Motors a pracovní stroje poháněné nimi mají své vlastní hodnocené rychlosti. Při výběru rychlosti motoru je třeba poznamenat, že rychlost by neměla být příliš nízká, protože čím nižší je jmenovitá rychlost motoru, tím více fází má, tím větší objem a čím vyšší je cena; Současně by rychlost motoru neměla být příliš vysoká, protože to způsobí, že přenosový mechanismus bude příliš komplikovaný a obtížně udržován.
Kromě toho, když je napájení konstantní, je motorový točivý moment nepřímo úměrný rychlosti.
Proto ti, kteří mají nízké požadavky na zahájení a brzdění, mohou provést komplexní srovnání několika různých hodnocených rychlostí z aspektů počátečního investice do zařízení, podlahového prostoru a nákladů na údržbu a nakonec určit hodnotnou rychlost; Zatímco ti s častým startovním, brzděním a zvrácením, ale doba trvání procesu přechodu má malý vliv na produktivitu, kromě zvažování počáteční investice, hlavně vyberou poměr rychlosti a rychlost hodnocené motorem na základě stavu minimalizace ztráty během procesu přechodu. Například zvedací motor se musí často otáčet dopředu a vzad a má velký točivý moment, takže rychlost je velmi nízká, motor je objemný a drahý.
Pokud je rychlost motoru vysoká, je třeba zvážit také kritickou hodnocenou rychlost motoru. Během provozu bude vibrovat motorový rotor a amplituda rotoru se zvyšuje rychlostí. Při určité rychlosti amplituda dosáhne maximální hodnoty (která se obvykle nazývá rezonance). Po překročení této rychlosti se amplituda postupně snižuje se zvyšováním rychlosti a stabilizuje se v určitém rozmezí. Rychlost, při které je amplituda rotoru největší, se nazývá kritická rychlost rotoru.
Tato rychlost se rovná přirozené frekvenci rotoru. Když se hodnocená rychlost stále zvyšuje a blíží se 2krát větší přirozenou frekvenci, amplituda se opět zvýší. Pokud je rychlost rovná 2krát větší přirozené frekvenci, nazývá se kritická rychlost druhého řádu. Analogií existují kritické rychlosti třetího řádu a čtvrtého řádu. Pokud rotor běží kritickou rychlostí, bude násilně vibrovat a zakřivení hřídele se výrazně zvýší. Dlouhodobý provoz také způsobí vážné ohýbání a deformaci hřídele nebo dokonce rozbití.
Kritická rychlost motoru Xi'an Simo prvního řádu je obecně nad 1500 ot \/ min, takže vliv kritické rychlosti se obecně nepovažuje u konvenčních nízkorychlostních motorů. Naopak, pro 2- pól vysokorychlostní motory je jmenovitá rychlost téměř 3000 ot \/ min a je třeba zvážit tento vliv a motoru by se mělo zabránit tomu, aby byl v kritické rychlosti používán po dlouhou dobu.
Obecně lze říci, že motor může být zhruba stanoven poskytnutím typu řízeného zatížení, jmenovitému výkonu, jmenovitému napětí a jmenovité rychlosti motoru. Pokud však chcete optimalizovat požadavky na zatížení, tyto základní parametry nejsou zdaleka dost. Mezi další parametry, které je třeba poskytnout, patří: frekvence, pracovní systém, požadavky na přetížení, úroveň izolace, úroveň ochrany, moment setrvačnosti, křivka točivého momentu zatížení, metoda instalace, okolní teplota, výšku, venkovní požadavky atd., Které by měly být zajištěny podle konkrétní situace.
Vyberte si Simo, zvolte kvalitu!
