Ložiska pro vertikální motory

Kuličková ložiska nesnesou velká axiální zatížení. Proto se kuličková ložiska s kosoúhlým stykem (běžně označovaná jako axiální ložiska) používají hlavně jako vodicí ložiska ve vertikálních motorech. Ať už jedno-řadé nebo dvouřadé{3}}provedení, kuličková ložiska s kosoúhlým stykem se vyznačují vysokou axiální únosností a dobrým rychlostním výkonem. Dnes budeme diskutovatložiska pro vertikální motory.

Klasifikace a použití kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem

Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem zahrnují typ 7000C (kontaktní úhel =15 stupňů), typ 7000AC (=25 stupeň) a typ 7000B (=40 stupeň). Obecně platí, že vnitřní a vnější kroužky tohoto typu ložisek nejsou-oddělitelné. Mohou nést kombinované radiální a axiální zatížení i axiální zatížení v jednom jediném směru. Jeho schopnost přenášet axiální zatížení je určena kontaktním úhlem: čím větší je kontaktní úhel, tím vyšší je axiální únosnost. Toto ložisko může omezit axiální posuv hřídele nebo skříně v jednom směru.

Jedno{0}}řadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem jsou široce používána ve vřetenech obráběcích strojů,-vysokofrekvenčních motorech, plynových turbínách, odstředivkách, předních kolech lehkých vozidel, pastorkových hřídelích diferenciálů, posilovacích čerpadlech, vrtných plošinách, potravinářských strojích, dělicích hlavách, svářečkách na tupo, nízkohlučných obloukových chladicích věžích, zařízeních na nanášení povlaků, elektromechanizmech, atd. Jednořadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem se běžně používají pro vertikální motory.

Jednořadá-kuličková ložiska s kosoúhlým stykem pro vertikální motory

Výběr ložisek pro vertikální motory souvisí s výkonem motoru a velikostí rámu. Vertikální motory velikosti rámu H280 a nižší obecně používají kuličková ložiska s hlubokou drážkou, zatímco pro H315 a vyšší jsou vyžadována ložiska s kosoúhlým stykem. Vysoce-přesná a vysokorychlostní{5}}ložiska obvykle používají kontaktní úhel 15 stupňů. Kontaktní úhel se pod axiální silou zvětší.

Když se kuličková ložiska s kosoúhlým stykem používají ve vertikálních motorech, jsou obvykle namontována na -hnací straně, aby byl splněn požadavek, aby hnací-loţisko odolalo radiální síle. Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem však mají přísné požadavky na směrovou montáž. Musí být zaručeno, že ložisko unese axiální sílu směrem dolů v souladu se směrem gravitace rotoru.

Jednoduše řečeno: pokud je ložisko s kosoúhlým stykem namontováno na horní straně, „zavěsí a drží“ rotor; pokud je namontován na spodní straně, musí „podpírat a nést“ rotor.

Za předpokladu splnění výše uvedených funkčních požadavků je třeba zvážit i montážní vyrobitelnost koncového krytu. To znamená, že vnější síla během montáže koncového krytu musí být v souladu s axiální silou, kterou ložisko vydrží (vnitřní kroužek a vnější kroužek kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem mohou nést axiální síly v opačných směrech). V opačném případě může dojít k demontáži a poškození ložiska.

MontážLožiska pro vertikální motory

Dodržujte výše uvedená pravidla: U vertikálních motorů s konfigurací-hřídele nahoru se ložiska s kosoúhlým stykem instalují na ne-hnací konec. To splňuje požadavky na axiální zatížení a zajišťuje montážní vyrobitelnost koncového krytu. U vertikálních motorů s-spodní konfigurací hřídele jsou ložiska s kosoúhlým stykem namontována také na ne-hnací straně. Při montáži koncového krytu na tento konec je třeba provést odpovídající ochranná opatření, aby se zabránilo poškození ložiska.