Elektromotor vlakového motoru

Tento sériový elektrický motor vlakového motoru může pracovat, když je okolní teplota -15 stupňů ~+40 stupňů ; nadmořská výška menší nebo rovna 1 km; a měsíční průměrná vlhkost vzduchu Menší nebo rovna 90 % (Pokud je teplota 25 stupňů ). Tato řada motorů se používá především u tažných hydraulických čerpadel, dmychadel, axiálních ventilátorů, chladicích ventilátorů, vzduchových kompresorů a dalších pomocných mechanických pohonů na dieselových lokomotivách, elektrických lokomotivách atd.

Odeslat dotaz

Popis

Technické parametry

Stručný úvod

Elektromotor vlakového motoru je vysoce účinný a nízkospotřebový zdroj energie pro lokomotivy a jeho aplikace se stala důležitou součástí moderní železniční dopravy. Železniční motor může být elektricky aktivní nebo elektricky pasivní způsob, jak zajistit napájení lokomotivy, ve srovnání s tradičním mechanickým zdrojem energie má motorový pohon výhody tichých vibrací, plynulého rozjezdu, pohodlné regulace rychlosti atd., přičemž má vyšší účinnost a nižší vývin tepla, díky čemuž je provoz lokomotivy spolehlivější a bezpečnější.Železnicemotor pro lokomotivumá široké spektrum použití, které je vhodné nejen pro konvenční železniční dopravu, ale lze jej použít také v lehké železniční dopravě, vysokorychlostní železnici, městské železniční dopravě a mnoha dalších oblastech. Aplikace železničních motorů může nejen snížit dopad na životní prostředí, ale také podpořit udržitelný rozvoj a stát se důležitou zárukou moderní železniční dopravy.

Hlavní technické parametry

Rám	YTP180L-2
Rozsah napájení	30~35KW
Napětí	380~460V
Frekvence	50/60 Hz
Jmenovitý proud	53.5~56.3A
Rychlost	2940~3540 ot./min
Stupeň ochrany	IP55
Třída izolace	H
Typ montáže	B35
Spojení	Delta
Faktor síly	0.897~0.90