Otočný elektrický motor

Tato řada rotujícího elektrického motoru je novou generací produkt založený na dlouhodobém stabilním stabilním vysoce napěťovém třífázovém asynchronním motorickém zážitku s designem a výrobou v kombinaci s nejnovějšími mezinárodními standardy. Tato řada třífázového asynchronního motoru s vysokým a nízkým napětím má mnoho výhod, jako je kompaktní struktura, lehká hmotnost, vysoká účinnost, úspora energie, nízký hluk, nízká vibrace, vysoká spolehlivost, dlouhá životnost, snadná instalace a údržba atd. Motory mohou fungovat, když je okolní teplota -15 stupeň ~ +40 stupeň; nadmořská výška menší nebo rovná 1 km; a měsíční průměrná vlhkost vzduchu menší nebo rovná 90% (pokud je teplota 25 stupňů).

Odeslat dotaz

Popis

Technické parametry

Krátký úvod

Limit zvýšení teploty třídy B je nastaven tak, aby zajistilOtočný elektrický motornepřehřívá se a nezpůsobuje zhoršení a poškození izolačního materiálu během dlouhodobého provozu, čímž se prodlužuje životnost motoru. Kromě toho může kontrola nárůstu teploty také zlepšit provozní účinnost motoru, snížit spotřebu energie a minimalizovat míru selhání.

V procesu navrhování rotujícího elektrického motoru vyžaduje realizace limitu teploty třídy B třídy B.

Navíjecí materiály pro rotující elektrický motor obvykle používají vysoce kvalitní měděné dráty k zajištění dobré elektrické vodivosti a tepelné odolnosti. Současně je také rozhodující výběr izolačních materiálů a musí mít dobrou odolnost proti vysoké teplotě pro splnění požadavků na limity teploty třídy B.

Návrh rozptylu tepla je klíčovým aspektem kontroly nárůstu teploty motoru. Otočný elektrický motor obvykle používá přirozené chlazení nebo nucené chlazení ke snížení teploty. Během designu je třeba přiměřeně uspořádat umístění a počet radiátorů, aby se zajistilo, že motor může během provozu účinně rozptýlit teplo.

Charakteristiky zatížení rotujícího elektrického motoru přímo ovlivňují jeho zvýšení teploty. V praktické aplikaci by měl být režim provozu rotujícího elektrického motoru přiměřeně vybrán podle jmenovitého výkonumotora stav zatížení, aby se zabránilo nadměrnému zvýšení teploty v důsledku přetížení.

Hlavní technické parametry

Rám	H560 mm
Rozsah energie	1600 kW ~ 2000 kW
Napětí	6KV
Frekvence	50Hz, 60 Hz
Počet pólů	4P
Rychlost	1485 rpm
Chlazení mechodu	Jednotka IC611
Ochrana	IP55
Izolační třída	F (155 stupňů)
Povinnost	S1
Typ montáže	Im b3